箱式变压器回收之变压器漏油了，该怎么进行处理
2023/7/5 20:18:30 点击：
变压器常见地故障有很多，而漏油是变压器常见地一个故障，因为变压器漏油不明显，对于变压器的运行的危害是比较大的，因此的话变压器漏油地总体的危害性能是比较大的，应该要及时进行去解决。变压器常见地漏油主要是表现在运行过程中和常见地维护和保养，这是变压器漏油的***为重要地形式，因此遇到变压器漏油的情况应该要及时进行解决，还要注意方式和方法，保证效果，实现变压器漏油的主要的解决方法。关于变压器漏油的处理，请听小编给大家进行介绍一下吧：
变压器的渗漏大致可分为密封渗漏和焊接渗漏。处理密封渗漏，主要是改善密封质量，如对于套管、油标、散热器阀门、大盖、有载开关等含密封件处，若紧固螺丝无效，可更换密封圈或重新上胶密封;处理焊接渗漏，可采取补焊办法进行。无论在处理哪种渗漏油的过程中，均应禁止采用厚料法或绑扎法。
密封件
密封橡胶的承压面积应与螺钉的力量相适应，否则难以压紧;更换油塞橡胶密封环时，应将该部件各进口处的阀门和通道关闭，在自身负压保持至大量出油的情况下进行更换，密封件应有良好的耐油和抗老化性能，较好的弹性和机械性能，密封材料尽可能避免使用石棉盘根和软木垫等材料。
结构不良或密封方法不合理的部件，如散热器、净油器联结法兰强度不够，在拧紧螺栓时易变形，使法兰压不紧衬垫，应予以改造或更换。密封处的压接平面要光洁，放置胶垫时，******先涂一层粘合胶液如聚氯乙烯、清漆等。
焊接
变压器油箱上部发现渗漏时，只须排出少量的油即可焊接处理;油箱下部发现渗漏时，由于吊芯放油浪费太大且受现场条件限制，可采用带油焊接处理。带油补焊应在漏油不显著的情况下进行，否则应采用抽真空排油法造成负压后焊接，负压的真空度不宜过高，以内外压力相等为宜，避免吸入铁水。
带油补焊一般禁止使用气焊;焊接选用较细的焊条如422、425焊条为宜;补焊时应将施焊部位的油迹清除干净，最好用碱水冲洗再擦干;施焊过程中要注意防止穿透和着火，施焊部位必须在油面以下;施焊时采用断续、快速点焊，燃弧时间应控制在10s～20s之内，绝对不允许长时间连续焊接。
补焊渗漏油较严重的孔隙时，可先用铁线等堵塞或铆后再施焊;在靠近密封橡胶垫圈或其它易损部件附近施焊时，应采取冷却和保护措施。
砂眼
铸件上的砂眼可用狄尤一号堵漏胶加压堵塞，堵塞好后要注意补强，然后用电吹风吹烤5min～15min直到固化。堵漏时应先将油迹擦净。
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